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Se ha dicho muchas veces que la pandemia cambió rutinas y prácticas cotidianas. Habiendo afectado prácticamente todos los ámbitos de la vida social, no es de extrañar que también afectara la economía y los modelos de negocios. En ese marco, si bien el e-commerce o comercio electrónico no nació con esta crisis, es cierto que amplió su desarrollo en todo el mundo y muchas fueron las empresas que crecieron alrededor de esta idea. En la nota de hoy te contamos qué implicó para las firmas vinculadas a este tipo de comercio la necesidad de expandirse y cómo impacta ello en la demanda de terrenos industriales.

El e-commerce ayer y hoy

Aunque el e-commerce no nació con la pandemia por COVID-19, debe a ella mucho del impulso que tomó este modelo de negocio, debido a las restricciones de contacto interpersonal y al confinamiento obligado por la crisis sanitaria. De hecho, finalizando el período de medidas restrictivas el comercio electrónico ya tenía un crecimiento anual de entre un 20 y un 30% en la demanda. 

Esto llevó a grandes empresas vinculadas a la distribución de mercadería a la necesidad de ampliar su sistema logístico y, sobre todo, sus espacios de acopio y recepción de productos. En este marco, aumentó la demanda de terrenos industriales, en particular los cercanos a los núcleos urbanos, requisito central para agilizar las entregas y optimizar la llegada de los empleados.

En la actualidad, toda Europa se encuentra inmersa en un plan de expansión que logre contener la gran demanda logística que implica el e-commerce. Tal como se proyectó en 2021, al menos hasta 2025 las empresas europeas de paquetería necesitan 8,6 millones de metros cuadrados adicionales de espacio de almacenaje para mantener el ritmo creciente de las ventas por canales electrónicos. Esto se debe también a que el crecimiento del número de entregas conlleva un aumento de las devoluciones. Según los analistas de Forrester y eMarketer, se asume que alrededor del 20% de los productos comprados “online” son devueltos, lo que implica contar con más metros cuadrados en las naves industriales para alojar y procesar las devoluciones.

Aunque se prevé que el uso de nuevas tecnologías y procedimientos de compra online reduzcan el número de devoluciones, el nivel de demanda de superficie tanto para las nuevas existencias como para las devoluciones seguirá siendo elevado. Por eso, el sector inmobiliario aún debe responder a la gran demanda de terrenos industriales para empresas de logística.

Demanda de terrenos industriales en España

España no es la excepción a la regla respecto de la demanda de terrenos industriales para la logística. Tal como pasó en el resto de Europa, la falta de espacios en las empresas que requieren e-commerce, incluso desde años previos a la pandemia, incrementó la búsqueda de activos inmobiliarios cerca de los grandes núcleos urbanos. Los más solicitados fueron los terrenos industriales, las naves o incluso antiguas fábricas para demoler, siempre y cuando tuvieran una licencia logística fácil de obtener.

Las operaciones más demandadas cumplen ciertos requisitos. Deben tener al menos 50.000 m2 y encontrarse a menos de 30 km de las ciudades en zonas habitadas, a fin de que llegue la mano de obra necesaria para construir o rehabilitar. En sentido similar, el acceso desde las autopistas es bien valorado. Finalmente, el precio es un requisito en tanto en cuanto no sólo se consideran los gastos de compra o alquiler sino los costes de construcción o refacción de la nave.

Dónde se encuentran los terrenos industriales más demandados

Dadas las condiciones declaradas anteriormente, existen zonas más demandadas que otras para el asentamiento de espacios logísticos de e-commerce. En España, de manera algo esperable, la búsqueda se centra en los grandes núcleos urbanos, tales como Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga y Sevilla. No obstante, según las proyecciones del sector inmobiliario, la tendencia es a que esta demanda deje de estar tan concentrada y eventualmente ponga su mirada en la segunda y tercera corona de las grandes ciudades.

Esto se debe a diversos factores. Uno de ellos es que se necesitarán cada vez terrenos industriales más grandes y por ende, más difíciles de encontrar cerca de las ciudades. Pero además, los propios centros urbanos se están ampliando o incluso desplazando hacia otras zonas, dada la demanda de vivienda. La creación de barrios acarrea a su vez la necesidad de trabajo en otras zonas, así como la posibilidad de contar con clientes nuevos.

Ventajas de disponer de grandes terrenos industriales para la logística comercial

Como se desprende de lo dicho hasta ahora, la expansión del comercio electrónico genera diversas demandas, pero también oportunidades. Además de la reconversión de edificios y naves abandonados que pasan a ser activos inmobiliarios, la búsqueda de terrenos industriales favorece la captación de inversión internacional en España. Esto, a su vez, aumenta la demanda de mano de obra en diferentes zonas del país, lo que es de enorme valor para nuestra economía, dado que en promedio cada nave puede llegar a necesitar hasta 400 empleados.

A fin de cuentas, la demanda de terrenos industriales para el establecimiento de empresas dedicadas al e-commerce es también un tema de interés político regional. Por ejemplo, agilizar la concesión de las licencias y otros trámites administrativos pertinentes podría ser una solución para atraer habitantes en las zonas de España que requieren ser repobladas. De ser así, se estarían abordando desde miradas globales los problemas sociales que persisten en nuestro país.

¿Qué opinas de estos temas? ¿Qué te parece la idea de aprovechar edificios en desuso para instalar naves industriales dedicadas a la logística? ¡Cuéntanos en el espacio de comentarios! Tu opinión nos interesa y guía los temas sobre los cuales publicamos.

Si quieres conocer más sobre estos temas y el sector inmobiliario no dejes de leer el siguiente artículo:

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Un vivero de empresas es una herramienta que sirve para potenciar el sector científico e industrial de una región y, por extensión, de un país. Conocidos también como “incubadoras de empresas”, estos espacios cuentan con todos los servicios y artículos necesarios para que los emprendedores puedan iniciar su actividad comercial, científica o industrial. En ese camino, por la magnitud de tales proyectos, suelen ser iniciativas impulsadas por diversas instituciones públicas y privadas. En esta nota hablamos sobre el proyecto de convertir una nave industrial en un vivero de empresas en Abla, Almería.

Un proyecto promovido por el Gobierno de España a través del Programa de Fomento del Empleo Agrario que puede colaborar a reactivar la economía local y restituir la población en dicha zona del país.

Cómo surgió el plan de instalar un vivero de empresas en Almería

Las naves industriales han dado sobradas muestras de cómo pueden reconvertirse para potenciar su uso. Sea por aprovechar sus amplias dimensiones, o para promover el consumo y el tránsito hacia los lugares donde están situadas, cada vez se encuentran más potencialidades a las instalaciones de grandes industrias o de centros comerciales. A este grupo de alternativas se suma la de desarrollar un vivero de empresas. Una herramienta que sirve para potenciar el sector científico e industrial de una región y, por extensión, de un país.

Conocidos también como “incubadoras de empresas”, los viveros de empresas cuentan con todos los servicios y artículos necesarios para que los emprendedores puedan iniciar su actividad comercial, científica o industrial. En ese camino, por la magnitud de tales proyectos, suelen ser iniciativas impulsadas por diversas instituciones públicas y privadas. En este caso, el Gobierno de España proyectó convertir una nave industrial situada en Abla, Almería, en un vivero de empresas que permita el asentamiento de emprendedores y la repoblación de la zona.

La propuesta se impulsa mediante el Programa de Fomento del Empleo Agrario (PFEA). En ella se destinan fondos públicos a promover la actividad económica para favorecer el empleo a los habitantes de la Comarca de Nacimiento. Mediante este Programa, para el ejercicio 2023-2024, el Ejecutivo de España destina a la provincia de Almería más de 10,8 millones de euros, lo que significa un 4,4% más que el pasado período. De esta manera, además de conservar y crear infraestructuras en los ámbitos locales, se garantiza la posibilidad de empleo fuera de campañas agrícolas. Con los fondos del PFEA se realizarán diversas obras de mantenimiento en el municipio, tanto como de limpieza y tratamiento medioambiental.

Un vivero de empresas en la España vaciada

La opción de convertir una nave industrial en un vivero de empresas no es la primera solución que se ha propuesto para tratar de revertir los problemas de la España vaciada. De hecho, hemos hablado ya en el blog de Oi Real Estate sobre cómo colabora con el mismo fin el desarrollo de hoteles, viviendas, o diversas propuestas turísticas. Así, la reconversión de una nave industrial en un vivero de empresas significa una gran oportunidad para promover el empleo en la zona. Con estos nuevos incentivos se logra que parte de la población económicamente activa se quede o incluso se traslade definitivamente a estas regiones.

Si bien Almería es, según el Instituto Nacional de Estadísticas, la provincia con mayor crecimiento acumulado entre 1981 y 2005, algunas de sus poblaciones siguen sufriendo la despoblación tanto como sucede en otras partes de España. En palabras del alcalde de Abla, Francisco Javier Sánchez, “la despoblación es el mal endémico de los municipios del interior y desde el consistorio estamos luchando por revertir esta situación”. Además, el alcalde mostró su satisfacción por el buen ritmo de las obras en la nave industrial. Y adelantó que el ayuntamiento facilitará a los emprendedores todo lo necesario para que las empresas comiencen a funcionar lo más pronto posible.

Qué es el Plan de Fomento del Empleo Agrario

El Plan de Fomento del Empleo Agrario (PROFEA) es un programa de subvenciones cuyo objetivo es contratar a trabajadores desempleados, preferentemente eventuales agrarios, para llevar a cabo obras de interés general y social. Entre los trabajos más requeridos se encuentra la conservación y mantenimiento del medio rural, forestal, patrimonial y medioambiental. Así como la mejora de las infraestructuras de los pueblos.

Almería -conjuntamente con Extremadura-, fue una de las primeras regiones en las que se implantó el Programa desde su origen, en 1986, cuando era llamado “Plan de Empleo Rural”. El plan tuvo diversas modificaciones hasta adquirir en 1996 el nombre actual y su posible aplicación a otras comunidades autónomas. Cada año, a través de este Plan, se asignan subvenciones destinadas a la contratación por parte de las administraciones públicas de trabajadores eventuales agrarios o jornaleros que se encuentren en situación de desempleo. Así, tras un periodo de trabajo de 35 jornadas, y cumplidos ciertos requisitos, los beneficiarios tienen derecho al subsidio agrario durante 6 meses.

¿Cómo funciona el sistema de subvenciones?

La idea que sustenta este Programa es apoyar a las comunidades locales a lograr todos los objetivos mencionados anteriormente. No obstante, se espera que las mismas comunas dispongan recursos para ampliar y completar los planes. En el caso de Andalucía, el Estado subvenciona los costes salariales y las cotizaciones empresariales, cuyo importe asciende al 60% del coste total de la subvención. Como complemento, las Diputaciones Provinciales y la Junta de Andalucía subvencionan el 40% restante, que se corresponde con el coste de adquisición de los materiales necesarios para realizar los proyectos aprobados. De este 40% la Junta de Andalucía subvenciona el 75% de esta cantidad y la Diputación Provincial, el 25% restante.

Dichos proyectos pueden provenir de las administraciones públicas o adjudicarse a una empresa. En cualquier caso, para que sean aprobados se deben cumplir una serie de requisitos, entre los que se encuentran:

  • Que las obras a desarrollar estén relacionadas con el desarrollo del medio rural, la conservación o desarrollo del ámbito forestal, uso público e interés general.
  • Que el municipio o comarca sea considerado competente para afrontar la obra.
  • Que las obras sean realizadas fuera de la época de campañas agrícolas de la zona.

¿Y tu qué opinas de este Programa? Cuéntanos en los comentarios cómo ves el crecimiento de los viveros de empresas en España. Y recuerda que si te encuentras en la situación de querer invertir en naves industriales en estos momentos, no dudes en acudir a Oi Real Estate. Un equipo de profesionales estará a tu disposición y te ayudará en todo el proceso. ¡Te esperamos!

Conoce más sobre inversiones inmobiliarias en el siguiente artículo:

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Dentro del sector inmobiliario existen otras inversiones que generan grandes ganancias. Quizás no sean las más comunes; sin embargo, otros bienes inmuebles pueden dar aún mayor rentabilidad. Garajes, trasteros, oficinas o naves industriales se enlistan en este punto. Y, al igual que la vivienda, poseen ese valor refugio crucial para momentos de vulnerabilidad. En este artículo te contamos en qué invertir más allá de las tradicionales viviendas. ¡Continúa leyendo!

En el ámbito del sector inmobiliario, hay oportunidades de inversión menos convencionales, pero potencialmente lucrativas. A menudo pasan desapercibidas. Porque, aunque no sean las más populares, propiedades como garajes, trasteros, oficinas, y naves industriales pueden ofrecer rendimientos aún mayores que las residencias tradicionales. Son las conocidas como “self-storage” y ha venido en aumento en los últimos años en nuestro país.

Estos activos no solo diversifican tu cartera, sino que también pueden proporcionar estabilidad y seguridad financiera, gracias a su posición de valor refugio. En momentos de incertidumbre -como la inflación que acechó al país el año pasado y que se resiste a mermar-, esta condición cobra aún más fuerza. 

Dentro de este artículo, exploraremos las oportunidades de inversión más allá de las viviendas convencionales. Y detallaremos las ventajas y consideraciones clave de cada tipo de propiedad. ¡Sigue leyendo para descubrir dónde invertir y maximizar tu potencial de ganancias en el mercado inmobiliario!

Situación del sector inmobiliario en 2024

El panorama actual de la inversión inmobiliaria en 2024 refleja una tendencia hacia la recuperación después de un año difícil. Tras experimentar una caída del 36% el año pasado, se observa un incremento en los precios de venta y alquiler de viviendas. Esto genera optimismo entre los inversores. 

Además, se anticipa una disminución en las tasas hipotecarias, coincidiendo con la esperada reducción en los tipos de referencia por parte del Banco Central Europeo y su impacto en la disminución del Euríbor. Sin embargo, esta mejora podría hacerse efectiva recién hacia mitad de año.

A pesar de la fuerte caída registrada en 2023, con una inversión total de 11.200 millones de euros, el escenario actual muestra signos alentadores desde enero. Por ejemplo, el precio de las viviendas en venta ha experimentado un aumento del 0,4%, alcanzando un incremento interanual del 8,2%. En cuanto a las hipotecas, se espera que la gradual disminución de las tasas durante la segunda mitad del año brinde nuevas oportunidades tanto para compradores como inversores. De esta manera se marcaría el inicio de la tan esperada recuperación del sector.

Desde el inicio del año, es evidente que el 2024 se perfila como un año de crecimiento para la inversión inmobiliaria en nuestro país. Hemos elaborado una guía práctica de inversiones para este año en un artículo anterior. Además de las subidas en el precio de la vivienda tanto en venta como en alquiler, se están observando mayores rentabilidades en el mercado.

En qué invertir más allá de las viviendas

En el sector inmobiliario no solamente tenemos las viviendas. Ciertamente, son las transacciones más tradicionales. Pero no son las únicas. Hay otros segmentos que muestran un potencial particularmente prometedor para obtener rendimientos atractivos. La clave está en tomar decisiones informadas y aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece el mercado inmobiliario en este año de crecimiento. Y saber que invertir en inmobiliario es un camino hacia la libertad económica.

Desde la crisis económica post-Covid19, que se desarrolla a nivel internacional, la compra de un nuevo hogar puede pasar a un segundo plano en las prioridades de los posibles compradores. Esta situación genera varios escenarios posibles. Por ejemplo, que las inversiones se destinen a otros bienes inmuebles que puedan brindar mayores rentabilidades a corto, mediano o largo plazo

Es aquí en donde entran a jugar los garajes, trasteros, locales de oficinas y naves industriales. O sea, los denominados “storage” o “de almacenamiento”. Este tipo de activos cuenta con características distintivas. Como, por ejemplo, el aumento de su renta de acuerdo con la inflación, criterios ESG y gran utilidad como respaldo de deudas, entre otras.  

Este sector se vuelve cada vez más atractivo para los inversores en el mercado español. Los garajes, locales de oficinas y centros industriales ofrecen una diversificación valiosa a las carteras de inversión, proporcionando estabilidad y seguridad durante períodos de volatilidad en el mercado inmobiliario residencial.

Impulsado por tendencias como el crecimiento del comercio electrónico y la urbanización, aumenta la demanda de espacios de almacenamiento. Invertir en propiedades no residenciales ofrece oportunidades significativas para los inversores en el mercado español. Además, brinda perspectivas de crecimiento a mediano y largo plazo, ya que la demanda de estacionamiento, por ejemplo, suele ser constante en áreas urbanas densamente pobladas.

Más detalles de esta tendencia

Se observa una creciente tendencia a comprar plazas de garaje con el propósito de alquilarlas. El precio de los garajes en España incrementó en un 7,5% en el 2023, con un precio medio de 12.495 euros, frente a los 11.619 euros del 2022. Refleja una opción rentable para los inversores debido a su relativa estabilidad y baja necesidad de mantenimiento. Y una buena oportunidad para desarrollar estrategias específicas de mercado.

Entre las mejores Comunidades Autónomas para llevar a cabo este tipo de inversión se encuentran Sevilla, Toledo y Almería. Por otro lado, ciudades como Madrid, Barcelona, Alicante y Valencia se sitúan por debajo de la media para este tipo de movimientos. Las razones podrían estar atadas a condiciones como los altos precios de adquisición y la saturación del mercado.

Por último, la compra de oficinas continúa dando mucho rédito a quienes apuestan por ella. Las zonas que más rentabilidades generan son las capitales, por obvias razones. Detrás de Madrid y Barcelona, le siguen en esta tendencia Zaragoza, Albacete, Almería y Vitoria. Y en cuanto a las naves, en los últimos años están atravesando un boom, como te lo hemos detallado en este artículo y este otro. Empresas como Amazon, Ikea y Glovo, entre otros grandes grupos, lograron expandir sus centros logísticos tanto en nuestro país como en el resto de la zona euro.

Pese a todo esto, la compraventa de viviendas no cede. El desafío que tiene por delante es el aumento de los tipos de interés. Por las últimas noticias, el Banco Central Europeo no bajará los tipos de referencia hasta al menos la próxima reunión en el mes de abril. Será cuestión de resistir un poco más, como ha venido haciendo el mercado hasta ahora.

Luego de leer este artículo, nos interesaría mucho conocer tu opinión acerca de en qué invertir más allá de las tradicionales viviendas. Puedes compartirla con nosotros desde la sección “Comentarios” de nuestro Blog.

Si te encuentras en la situación de querer invertir en estos momentos, no dudes en acudir a Oi Real Estate. Un equipo de profesionales estará a tu disposición y te ayudará en todo el proceso ¡Te esperamos!

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Porcelanosa es una de las firmas de España más reconocidas a nivel internacional y, debido al sector al que se dedica -la producción de revestimientos y cerámicos-, también una de las empresas que más apuesta a su expansión a través de naves industriales. En la actualidad, mientras las ventas nacionales de la compañía crecen, prepara una nueva área de 80.000 metros cuadrados destinados a la construcción industrializada. En la nota de hoy te contamos la importancia de Porcelanosa para la industria nacional y cuáles son sus planes de crecimiento.

Porcelanosa en la industria nacional

Porcelanosa es un grupo empresarial español especializado en la fabricación de cerámicos. Con este material comercializan superficies de nueva generación, mobiliario de cocina, sanitarios, grifería y accesorios de baño, entre tantos otros. En definitiva, lo que ofrecen son soluciones de colocación de revestimientos y aplicaciones para exterior e interior, apelando al cuidado del medioambiente y sostenibilidad.

La firma tiene más de 850 puntos de venta en todo el mundo, entre los que se encuentran los 150 establecimientos que forman parte de la red comercial propia. Este dato no sólo demuestra la expansión que ha tenido Porcelanosa desde que se fundó, en 1973, sino que la convierte en un caso exitoso dentro de las empresas españolas que han debido adaptarse a los diferentes modelos económicos del país en los últimos cincuenta años.

La que entonces surgió como una planta de fabricación de pavimentos y revestimientos cerámicos de pasta blanca, se mantuvo como pionera en este tipo de producción, diferenciándose de la que se basaba en el uso de arcilla roja. Esa pasta blanca -similar a la porcelana-, es lo que le otorgaría un nombre y un atributo competitivo a la empresa.

El actual grupo de empresas está conformado por diferentes firmas, todas vinculadas al diseño de interiores y la arquitectura. Hoy comercializa productos cerámicos pero también pavimentos y revestimientos hechos con materiales naturales, como madera o piedra. La diversificación de la producción y la creación de un sistema de distribución único son aún la base de este grupo empresarial de capital 100% español.

Empresas del grupo

El gigante de la industria del cerámico fundó oportunamente otras siete empresas, para acabar presentando la siguiente diversificación de la producción:

  • Venis (1986). Es la primera empresa fundada luego de la original Porcelanosa. Se especializa igualmente en la producción de pavimento y revestimiento cerámico.
  • Gamadecor (1987). Se dedica a la producción de cocinas, muebles de baño, accesorios y armarios.
  • Krion (1993). Produce una superficie sólida usada para encimeras y fachadas.
  • L’Antic Colonial (1999). Se centra en productos que utilizan de insumo materiales naturales como la piedra, el mármol y la madera.
  • Butech (2001). Se especializa en azulejos y en materiales para la construcción, tales como mortero y adhesivos especiales para condiciones climáticas extremas.
  • Noken (2001). Especializada en cerámica, grifería, muebles y accesorios de baño.
  • Urbatek (2004). Diseña proyectos y aplicaciones para exteriores e interiores.

Crecimiento de la firma

Como puede verse, durante estas cinco décadas Porcelanosa no hizo más que crecer y ampliar sus instalaciones, y su nombre se ha aliado en varias ocasiones a firmas desarrolladoras de naves industriales. Esto ha hecho, a su vez, que sus ventas crecieran por todo el territorio nacional e internacional, extendiendo su representación a más de 150 países y ocupando a más de 4500 trabajadores.

El año pasado, mientras gran parte de la industria se preocupaba por el descenso del consumo, Porcelanosa aumentó en un 10% las ventas nacionales. Lo hizo apostando su capital a la producción, por la que el grupo invirtió -sólo en el 2023-, cerca de 81 millones de euros.

Para lograr este objetivo también hizo falta invertir en nuevo espacio para levantar sus fábricas. Hoy la firma cuenta con 1,7 millones de metros cuadrados de suelo industrial. La mayoría -1,2 millones-, se encuentran junto a la N-340, mientras que los 500.000 metros cuadrados restantes están alrededor del nuevo clúster de innovación.

Respecto de este crecimiento, José Benlloch Fernández –el alcalde de Villarreal, la ciudad natal de la firma-, indicó que han vendido “varias fincas que eran municipales al grupo, para completar y acumular los 80.000 metros cuadrados de parcela”, y que “han hecho todo lo posible agilizando trámites, urbanizando el suelo y con el desarrollo del polígono de innovación cerámica”. De esta manera, remarcó además que toda la zona alrededor del centro de capacitación agraria crecerá enormemente de la mano de esta compañía, “con 50.000 metros cuadrados de naves”.

Festejos y nuevo show-room de Porcelanosa

Apenas unos meses después de festejar su 50º aniversario, la empresa será la sede de la 30ª edición de la feria y muestra internacional. Por este motivo, Villarreal volverá a llenarse de visitantes de todo el mundo, así como de figuras públicas locales y nacionales. Tal evento será entonces -desde el 19 de febrero y hasta el 22 de marzo-, una oportunidad para que contratistas, constructores y expertos en interiorismo conozcan todas las novedades de la gran marca española.

El año pasado, esta feria superó las 12.000 visitas procedentes de más de 60 países, y tuvo como eje central de la muestra el medio siglo que cumplía la firma. Este 2024 se espera que se supere la cantidad de visitantes, atraídos por la temática actual: las gamas de XLight. Se trata de gamas de gran formato y materiales de imitación de piedras naturales que resultan ser la última adquisición de la empresa en términos de insumo. En ese camino, en la muestra se expondrán productos de gran formato y esmaltes diseñados con increible realismo, mesas enormes realizadas con paneles cerámicos, o encimeras de cocina con inducción invisible.

Cuéntanos en los comentarios si alguna vez has asistido a la feria internacional que organiza Porcelanosa, o si has visitado la empresa y alguna de sus grandes naves industriales.

Recuerda además que si te encuentras en la situación de querer invertir en naves industriales en estos momentos, no dudes en acudir a Oi Real Estate. Un equipo de profesionales estará a tu disposición y te ayudará en todo el proceso. ¡Te esperamos!

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El mercado logístico catalán termina el año con un record de 780 mil metros cuadrados desarrollados. El logístico en España ha recibido durante el tercer trimestre inversiones por 1.000 millones de euros, de los cuales el 23% son aportados por Catalunya.

En este artículo encontrarás:

El mercado logístico catalán se prepara para un cierre de año extraordinario. Cuando termine el 2023, el resultado será de nada menos que 780.000 metros cuadrados desarrollados. Un desempeño que entusiasma a los inversores, pues de esa cifra, prácticamente el 60% ya se encuentra en reserva para alquiler. En toda España, las cifras de la inversión en el rubro para el tercer trimestre alcanzaron los 1.000 millones de euros, de los cuales el 23% se situó en Catalunya. El rubro ha sabido adaptarse a las nuevas necesidades de un mercado dinámico y en constante transformación. La readecuación de la fábrica de Nissan tal vez sea un claro ejemplo de esto.

El comportamiento del logístico catalán ha tenido una demanda activa de manera histórica. Y este periodo no ha sido la excepción, acompañado por rentas que continúan subiendo por los nuevos puntos de equilibrio que marca la coyuntura económica. La estabilización de muchos aspectos de la dinámica económica española y global, alientan la llegada de nuevas inversiones. Y aunque se haya registrado un leve descenso de con respecto al año pasado, este 2023 se prevén ventas por unos 500.000 metros cuadrados, muy por encima de la media. La zona centro y la primera corona concentran más de la mitad de capacidad desarrollada en el año.

El mercado logístico catalán

El dinamismo que ha tenido este año el logístico español es de destacar. En 2023 se estima que Catalunya va a desarrollar 780.000 nuevos metros cuadrados. Incluso hay un 57% de ese total que ya está en reserva para alquilar. 

El comportamiento de la demanda en Catalunya siempre ha mostrado un dinamismo particular. Y si bien ha retrocedido un poco respecto del año pasado, hay unos 500.000 metros cuadrados que ya se han reservado para alquiler. De ese total, el 13% de la capacidad corresponde a la zona céntrica, mientras que el 39% se concentra en el primer anillo. El resto de la periferia completa los nuevos metros cuadrados. 

La diferencia entre el mercado logístico catalán respecto de otras es que, tanto en su centro como en las periferias, el desarrollo permite el desarrollo de mejores sistemas de comunicación y acceso. Lo que redunda en la mayor calidad de los vehículos de inversión y precios más competitivos. Y un seguimiento constante de las necesidades de los sectores con mayor participación en la economía del país, como el de alimentación, la automoción y los componentes industriales. 

Por último, la rentabilidad del mercado catalán ha crecido entre el 5% y el 10% respecto del año 2022. La inflación explica gran parte de ese incremento, ya que la subida generalizada se dio no solo en los tipos de interés, sino en los costes de la construcción y de los materiales. 

La adecuación de las nuevas naves y depósitos que se están construyendo para la logística en Catalunya ya tienen incorporado los criterios ESG. De hecho, el sector logístico es el que mejor aprovechamiento realiza de las construcciones antiguas. Materiales rescatados de derribos se convierten en nuevos y sofisticados componentes de la obra nueva, desde ladrillos hasta el aluminio. Lo mismo ocurre con la responsabilidad empresarial y el ambiente en que los trabajadores realizan sus tareas. Hoy en día, no solo la logística, sino prácticamente toda actividad productiva y de servicios, mantiene como premisa los criterios de gobernanza y responsabilidad con el ambiente.

Inversiones en logística

Como decíamos anteriormente, las inversiones en el mercado logístico catalán han tenido un buen desempeño, al margen de la retracción de las operaciones por la coyuntura económica. Al cierre del tercer trimestre del año, el volumen total de inversiones en logística alcanzó los 1.000 millones de euros: el 23% de ese total fue aportado por el mercado de Catalunya. 

El 2023 será recordado para las inversiones como el año en que los tipos de referencia crecieron de manera exponencial en pocos meses. Por supuesto que la alta inflación está en la base de las causas. A la suba general de precios se sumaron los aumentos en materiales, mano de obra y costes de construcción en general. En ese panorama, era de esperar que muchos operadores se hayan mantenido al margen a la espera de mejores oportunidades. 

Por eso es destacable que la región catalana aporte prácticamente un cuarto de la inversión logística. Es importante mencionar que la región ha sabido entender aprovechar la tendencia por descentralizar la actividad logística. Por eso mismo son los segundo y tercer anillo que acumulan cerca del 60% de los desarrollos logísticos. 

La participación del mercado logístico llega al 12,5% del total de inversiones en real estate que recibe la región. Esto también significa que hay generación de empleo, impuestos que se tributan y barrios que gozan de la llegada de capitales locales y desde el extranjero. Los nuevos activos logísticos que se desarrollan se adecuan a las necesidades puntuales de una industria y servicios dinámicos, lejos de los antiguos modelos de producción fabriles. Tal vez la readecuación de la antigua fábrica Nissan sea un ejemplo de cómo en la actualidad, el comercio y la circulación de mercancías tiene otra lógica. 

Lo que se puede esperar para el futuro es la consolidación de un mercado con características bien definidas. Una demanda activa y constante, incluso por encima de la media nacional. Y una rentabilidad con pequeñas correcciones hacia el alza, que se pueden ver en aquellos pequeños rubros donde la oferta es todavía escasa. Por muchos motivos, el mercado logístico catalán goza de la preferencia de los inversores. Además, su ubicación estratégica, al Sur de Europa y a las costas del Mediterráneo lo convierten en uno de los mercados más dinámicos del continente.

Luego de leer este artículo, nos interesaría mucho conocer tu opinión acerca del modelo de copropiedad. Puedes compartirla con nosotros desde la sección “Comentarios” de nuestro Blog.

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Los usos de las naves industriales se ha ampliado durante el trascurso de la pandemia que llegó a principios de 2020. A la tradicional función para guardar gran cantidad de productos de empresas dedicadas al comercio, se suman otros nuevos.

En este post te contamos cuales son y cómo funcionan estos nuevos espacios destinados a viviendas y a espacios de recreación. Siguen leyendo.

Usos de las naves industriales

¿Qué son las naves industriales y cuáles son sus diferentes usos?

Las naves industriales son depósitos de grandes dimensiones destinados al guardado en cantidad. Es decir, edificios que se reservan al uso industrial para el almacenamiento de diversas materias primas para la elaboración de bienes.

Este tipo de construcción se conforma de vigas de hierro de gran altura, madera y ladrillos vistos. Las naves industriales están preparadas para realizar cargas y descargas masivas. Por lo tanto, son de gran eficacia para empresas dedicadas a la logística y distribución.

Por estrategia, se encuentran en zonas industrializadas, o cercanas a puertos y aeropuertos. Esto permite brindar facilidades para el movimiento continuo. A su vez, es una forma de facilitar el acceso internacional y nacional de movilidad.

A continuación te enumeramos una serie de usos para los que son consideradas las naves industriales en España:

Almacenar cualquier tipo de mercadería

Gracias a la posibilidad de poder controlar la temperatura al interior de las naves industriales de manera sencilla, uno de sus usos tiene que ver con el guardado de cualquier tipo de mercancía.

Por ejemplo, muchas de las empresas que se dedican al guardado de mercadería destinada a la agricultura o a la distribución de productos alimenticios. En las naves industriales encuentran una gran alternativa para almacenar nos solo productos y mercancía, sino tractores y los diversos tipos de movilidad que se requieren para la logística.

Alquiler para la industria

Uno de los usos de las naves industriales en España se vincula a las empresas que alquilan equipos y maquinas. Por lo tanto, durante el alquiler de los mismos necesitan un lugar amplio y seguro para poder guardarlos mientras no están siendo usados.

Utilizar estos edificios como depósitos para el guardado de mercadería brinda la seguridad a las empresas que las mismas no correrán ningún tipo de riesgo.

Sede para reuniones

Por otra parte, las naves industriales son también utilizadas como lugares o sedes para reuniones de trabajo o negocios. Este uso puede darse en aquellos edificios que cuentan con algún tipo de despacho.

Este es uno de los usos de las naves industriales con una gran ventaja, ya que no solo es posible producir y almacenar, sino también convocar a reuniones.

Venta por internet: uno de los usos de las naves industriales que va en aumento

La venta online continúa en aumento y cada vez son más los productos que se pueden encontrar en el comercio electrónico. Cuando se trata de pequeñas empresas, los pasos son simples. El cliente elije lo que desea comprar y la tienda se encarga de entregarlo desde la misma tienda.

Cuando la venta comienza a ser cada vez mayor, empresas optan por alquilar un edificio de esta índole para distribuir sus productos por cuenta propia. De esta manera, no solo se garantizan una relación directa con el cliente, sino que además se ahorran el coste de contratación del proveedor que se encarga de la logística.

Mercadillos

Los mercadillos en España son lugares en los cuales es posible encontrar a la venta una diversidad inmensa de productos de todo tipo. Uno de los usos de las naves industriales es albergar este tipo de propuestas. Como, por ejemplo, en épocas navideñas es muy habitual encontrar mercadillos solidarios con muchos productos navideños y una gran cantidad y variedad de juguetes.

Por otra parte, uno de los usos que está adquiriendo importancia es para la realización de exposiciones de los productos que las empresas venden. Por ejemplo, las empresas de artículos artísticos o las que comercializan muebles. En estos casos, tienden a dejar disponible un sector específico de la nave para exponerlos.

Rocódromo: uno de los unos de las naves industriales para la práctica deportiva

Uno de los grandes usos de las naves industriales que están siendo tendencia es su trasformación en rocódromos. Es decir, utilizar el espacio de estos edificios para la práctica de escalda o como gimnasios para llevar adelante clases de CrossFit.

Es una buena opción ya que para realizar este tipo de prácticas deportivas es necesario de grandes espacios que cuenten con baño y oficinas que puedan funcionar como vestuarios.

Se trata de una naves que se reutilizan, como la que realizó la empresa Sputnik Climbing, para adaptarla y poder llevar adelante la práctica de escalada. En este caso,a modo de ejemplo, la instalación final en la nave es de 4500m2 y 20 metros de altura. La inversión realizada por la empresa fue de unos 4 millones de euros.

El rocódromo más grande de España se encuentra exactamente en la calle París y en sus 4500 m2 dispone de:

  • 160 rutas para escalarlas con cuerdas.
  • 45 autoaseguros para que una persona pueda escalar sin la contar con alguien para que se asegure su rutina.
  • Dos muros de velocidad aprobaros en toda España.  
  • Un muro ubicado al aire libre con 36 vías para cada nivel.
  • Sala de Boulder de 850m2 con un centenar de obstáculos en todos sus niveles.
  • Una zona para fitness y entrenamiento particular de escalada;
  • Vestuarios y aulas multiuso.
  • Bar restaurante.

Hasta aquí te hemos contado cuales son los principales usos de las naves industriales.

Si te has quedado con alguna duda o quieres realizarnos alguna recomendación puedes hacerlo en los comentarios al finalizar el artículo. Desde Oi Real Estate te responderemos a la brevedad.

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El uso de grandes depósitos ha aumentado considerablemente luego de la llegada de la pandemia y entre ellos las naves industriales prefabricadas.

Cuando hablamos de construcción prefabricada nos estamos refiriendo al montaje entre diferentes partes sobre un edificio en una unidad de fabricación. Luego, dicha estructura es trasladada, con las piezas ya ensambladas entre ellas, hacia la obra real.

En el siguiente post te contamos todos acerca de una tendencia que sigue en crecimiento, cuáles son sus principales ventajas y los modos de mantenimiento.

naves industriales prefabricadas

Ventajas de las naves industriales prefabricadas

Este tipo de consutrcciones han logrado una gran popularidad y siendo en la actualidad es una tendencia y tiene una gran demanda.

En este sentido, todo lo que tiene que ver con el mercado de naves tradicionales y en condiciones ha ido perdiendo vigencia en los últimos años. Por un lado, porque a que el producto a disipación se encuentra obsoleto, ya que requieren de una gran inversión monetaria para montarlas, reformarlas o destruirlas.

En este contexto, grandes y pequeñas firmas optan por la consecución de su nave industrial prefabricada de manera tal de poder adaptar la construcción a sus necesidades. A continuación, te presentamos las principales ventajas tienen este tipo edificaciones.

Las naves prefabricadas permiten economizar en la construcción

La construcción de naves industriales prefabricadas es una alternativa económica y su montaje demanda mucho menos tiempo que la construcción de naves tradicionales realizadas directamente sobre la obra. Por lo tanto, es una forma de ahorrar una gran cantidad de dinero a largo plazo.

Es una obra consistente

En las construcciones regulares y tradicionales de edificios pueden aparecer o suceder diversos tipos de inconsistencia. Por ejemplo, el clima, la presencialidad e irregularidad de los obreros, la falta de materiales, etc. pueden ser alguna de ellas.

Por su parte, la construcción de naves industriales prefabricadas es más sólida. Esto se debe a que la edificación se lleva adelante en un entorno que se encuentra controlado antes de ser llevado y ubicado en la obra final.

Su movilidad

La movilidad de las naves industriales prefabricadas es una de las principales ventajas que tiene este tipo de construcción. Esto se debe a que la estructura y su traslado no se limita a quedar en el lugar de obra de un principio. Es decir, se trata de una construcción que puede ser desmontada y trasladada a otro sitio.

Conlleva un método ecológico y de sostenibilidad

En la mayoría de los casos, los materiales utilizados para llevar adelante naves tradicionales que quedan como desecho no resultan demasiados respetuosos con el medio ambiente.

Asimismo, si bien la fabricación de acero o prefabricada demanda un gran consumo de energía, al mismo tiempo termina resultando mucho más ecológica a largo plazo. Esto se debe a que la construcción de naves industriales prefabricadas crea y deja muy pocos residuos a lo largo de su fabricación. Como así también, en las etapas de desmontaje o reformas.

La construcción prefabricada es más segura

La prefabricación de naves es mucho más segura que la tradicional debido a que se la lleva a cabo en un entorno que se encuentra controlado. En este sentido, los peligros y riesgos asociados a la construcción habitual y al exterior.

Su construcción es funcional con herramientas avanzadas de diseño

Otra de las ventajas que tiene la construcción de naves industriales prefabricadas tiene que ver nuevamente con el entorno donde se la realizas. Es decir, al ser un espacio controlado es posible llevar adelante una asociación con diversas herramientas de diseño avanzado. Como, por ejemplo, el modelado 3D.

En consecuencia, es posible dar con modos de fabricación más autonomizados, rápidos y mayor eficiencia al momento de construir.

Disminuyen las interrupciones en el lugar de construcción

Las obras de construcción tradicionales producen un tráfico de personas, maquinarias que pueden provocan diversas interrupciones que podrían retrasar y afectar a la obra en sí.

En cambio, con las construcciones prefabricadas al construirlas en un lugar y luego trasladarlas al lugar de obra, el tráfico y el movimiento es mucho menor. En consecuencia, las interrupciones que puedan surgir se reducen a un mínimo.

La construcción de naves industriales prefabricadas es más rápida

Una vez más, poder montar la construcción en una fábrica y luego trasladarla al lugar en la cual quedará fija, hará que no haya motivos para suspender el proceso por factores vinculados a los días en los cuales el clima es desfavorable. En consecuencia, el tiempo que demandará la construcción será mucho menos y mucho más rápido que si se tratase de la edificación de una nave industrial de tipo tradicional.

Reducción de los residuos

Cuando se opta por la prefabricación se está optando, al mismo tiempo, por una reducción en el desperdicio de tuberías. De esta manera, en este tipo de fabricación es posible reciclar de manera sencilla residuos y desechos.

Facilidad para futuras ampliaciones o revisiones

Con la construcción prefabricada, las obras pueden ampliarse de manera sencilla al poder añadir tramos adicionales cuando se trate de la longitud. Y, por otra parte, es posible planificar un pre diseño para posibles ampliaciones en tanto altura y anchura.

Esto se debe a la flexibilidad con la cual se cuenta, en tanto son construcciones que pueden trasladarse de un lugar a otro.

Mantenimiento de las naves industriales prefabricadas

Mantener las naves industriales es de vital importancia para lograr un buen funcionamiento de la actividad que en ella se realice. Asimismo, es esencial para poder evitar cualquier tipo de inconveniente que implique tener que invertir una suma elevada de dinero en su resolución. Así como también, problemas que puedan resultar parada impensadas en la cadena de producción.

Nos estamos refiriendo a un mantenimiento completo, en el cual se incluya el cuidado diario de cada una de las infraestructuras y las instalaciones en general. Cubiertas, instalación hidrosanitaria y eléctrica y las zonas externas.

A su vez, el tipo mantenimiento de las naves industriales prefabricada y su continuidad dependerá de diversos factores. Estos pueden ser: el estado en el cual se encuentra, la antigüedad de la construcción, la rama industrial que se lleve adelante en ella, así como también las condiciones ambientales internas y externas. Es decir, temperatura, presencia de productos químicos o sol, humedad, lluvia, etc.

Beneficios del mantenimiento adecuado de las naves industriales prefabricadas

  • Se evitan las interrupciones improvistas en la cadena de producción. Este tipo de situaciones pueden ser fugas de agua, fallos eléctricos, problemas en las máquinas, etc.
  • Mejora la productividad y la eficacia al evitar fallas en las infraestructuras. Por lo tanto, un mantenimiento continuo no solo brindará un entorno cuidado de trabajo, sino que además incrementará la productividad y la eficacia de la nave y del equipo.  
  • Evitar problemas es también un ahorro de dinero a futuro. Así como también, tener en buenas condiciones todo el sistema eléctrico permite un ahorro en la facturación de la luz.
  • La empresa brinda una mejor imagen, tanto para clientes como para proveedores-. Además, es una buena manera de brindar a los trabajadores un buen entorno laboral. Una empresa con sus instalaciones genera mucha más confianza el aspecto de un buen ambiente.

Hasta aquí te hemos contadotodo acerca de las ventajas y el mantenimiento de las naves industriales prefabricadas,

Si te has quedado con alguna duda o quieres realizarnos alguna recomendación puedes hacerlo en los comentarios al finalizar el artículo. Desde Oi Real Estate te responderemos a la brevedad.

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Una nave industrial es una construcción cuyo objetivo principal es producir y almacenar productos de la industria. Dentro de ella trabajan obreros con la ayuda de máquinas para movilizar el transporte interno. Es decir, entrar y sacar mercancías. Por lo tanto, dentro de este tipo de espacios es posible desarrollar una gran variedad de actividades económicas De ahí que se las conozca como un sitio para almacenar y producir a la vez. Para que estas naves puedan funcionar con normalidad es necesario que dispongan de algunos de los sistemas de ventilación industrial.

Es decir, la ventilación dentro de una nave industrial es esencial para quienes trabajan en ella. Por sus dimensiones y distribución de los espacios, estas construcciones necesitan de sistemas adicionales ya que no tienen la suficiente ventilación natural.

 A continuación, todo acerca de este tipos de sistemas. Sigue leyendo.

Sistemas de ventilación industrial

¿Qué son los sistemas de ventilación industrial?

La ventilación de una nave industrial radica en la renovación del aire interior mediante un sistema de extracción o de inyección. Se trata de una herramienta fundamental para la mantención de la seguridad y de la salud en el lugar de trabajo.

La renovación del aire a través de este tipo de sistemas permite, al interior de cada nave, lo siguiente:

  • Garantizar la calidad del aire.
  • Controlar la humedad, tanto de para trabajadores como para mercancías y maquinaria.
  • Mejorar el acondicionamiento térmico de la nave.
  • Reducir la concentración de gases o partículas a niveles adecuados.
  • Evitar la entrada de agentes perjudiciales en determinadas áreas.
  • Favorecer la extracción de humos en caso de incendio.

¿Cuál es la relevancia e importancia de este tipo se sistemas?

La importancia de los sistemas de ventilación industrial radica en la mejora de la eficiencia energética. Y, al mismo tiempo, reduce el coste de enfrentamiento y calefacción de la nave. Por otra parte, al cambiar el aire de manera más rápida aumenta el confort de estar en el lugar aumentando así la productividad de quienes trabajan allí.

En este sentido, la contaminación del aire de las naves puede ser causada por diferentes factores. Entre los principales pueden considerarse la quema de combustible fósiles, la producción e productos químicos y polvos, el humo de las máquinas, etc. Todo ello si no es controlado debidamente es posible que quienes habitan estos espacios corran riesgo.

Por otra parte, gracias a este tipo de sistemas es posible hacer frente, de manera más eficiente, a las prolongadas olas de calor que se están viviendo en la actualidad. En esta línea, la ventilación en naves industriales puede prevenir la exposición de los trabajadores a sustancias tóxicas y peligrosas, mejorando la calidad del aire. Por lo tanto, y en consecuencia, permite disminuir el riesgo a adquirir enfermedades provocadas por la inhalación de polvo, gas y vapores tóxicos.

Tipos de sistemas de ventilación industrial

Al día de la fecha existen tres tipos diferentes de sistemas de ventilación industrial. Por lo tanto, elegir cuál será el indicado para cada nave dependerá del tipo de necesidad que el entorno de trabajo requiera. Los mismos son los siguientes:

  • Sistema de ventilación estática. Es el que funcione a través de la circulación del aire que se produce por el efecto Venturi. Éste se produce por una aspiración permanente, sin mantenimiento ni consumo, gracias al diseño del equipo. Este tipo de sistema mantiene el flujo constante de aire aumentando el intercambio de aire interior, exterior.
  • Sistema de ventilación dinámica. En este caso se utilizan una serie de motores embutidos en el armazón del ventilador de cubierta. Este tipo de sistemas ayuda a lograr un mayor control de la velocidad y, según la necesidad, un mejor control del flujo de aire.
  • Sistema de ventilación híbrida. Por último, este sistema utiliza la energía del viento para impulsar la circulación de aire. Todo ello sin consumo de electricidad en la gran parte del tiempo. Además, gracias al extractor motorizado, se pueden aumentar de manera considerable el caudal de aire conseguir una ventilación excelente y puntual.

Tipos de ventilación para naves industriales

Cuando se diseña la ventilación de naves industriales es muy importante tener presente la instalación del sistema que la llevará adelante. En este sentido, para que cualquier sistema de ventilación funcione correctamente, aparte de determinar el caudal necesario y el tipo de ventiladores, hay que prever un punto o puntos por donde entre aire del exterior que sustituya al que se extrae. Siempre situados de determinada manera para que se cree una corriente de aire entre las entradas y los puntos de extracción “barra” la zona afectada, evitando así posibles recirculaciones.

Para ello es necesario tener en cuenta los tipos de  ventilación para naves industriales que exiten:

  • Ventilación estática o natural. Se trata de abrir ventanas u otro tipo de cerramientos para que se produzca una renovación del aire interior causada por el viento o por gradientes térmicos. Es una ventilación incontrolada, con ineficiencia térmica y que además no permite el filtrado del aire entrante.
  • Ventilación eólica. Aquí los ventiladores se mueven utilizando exclusivamente la fuerza del viento. Este sistema en la práctica presenta los mismos inconvenientes que la ventilación natural.
  • Ventilación forzada o dinámica, emplea extractores eléctricos para forzar la salida del aire. Estos extractores pueden ser de diferentes tipos: de motor axial, de motor centrífugo (los más habituales) o intercalados entre conductos.

Hasta aquí te hemos contado cuales son los principales aspectos a considerar de los sistemas de ventilación industrial.

Si te has quedado con alguna duda o quieres realizarnos alguna recomendación puedes hacerlo en los comentarios al finalizar el artículo. Desde Oi Real Estate te responderemos a la brevedad.

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Ante la falta de oferta, crece la construcción de naves logísticas en Cataluña. Son desarrollos que vienen a cubrir la demanda de naves que dejó la pandemia. Cataluña marca al frente de esta verdadera renovación del parque logístico. Las preferencias se encuentran en la modalidad llave en mano.

Ante la falta de oferta de naves logísticas, crece la construcción de proyectos llave mano para tales fines. Son desarrollos que pueden adaptarse a las nuevas necesidades de un mercado que se expandió con la pandemia y continúa haciéndolo.

Precisamente, el cambio en los hábitos de consumo obligó a distintos operadores a buscar naves -y del tipo sostenibles-, con certificados de calidad e incluso con sistemas de carga eléctrica para vehículos. Cataluña y su primera corona son quienes están en el tope del proceso.

Reconversión de naves fabriles en logísticas

La demanda de naves para uso logístico creció de sobremanera en toda España. Es un fenómeno que se profundizó durante la pandemia. Los nuevos hábitos de trabajo y de consumo obligaron a los operadores logísticos a buscar más espacio físico. Pero también mejores equipadas.

En Cataluña, por caso, se han realizados contrataciones por unos 162.800 metros cuadrados durante el primer semestre. Son naves que responden a la nueva demanda logística: amplios espacios, aprovechamiento energético y hasta equipadas con cargadores eléctricos para maquinaria y automóviles.

Otro de los fenómenos que se presentan tanto en Barcelona como en su primera corona es la reconversión de galpones y edificios fabriles en naves para operaciones de logística. Un ejemplo de la conversión es el de Amazon. La compañía de comercio electrónico opera las antiguas instalaciones de la fábrica General Cable (en Montcada i Reixac) y la de Bacardí (en Mullet Vallès).

Las naves logísticas en Cataluña buscan el aprovechamiento del suelo. Por ello, los nuevos desarrollos son multinivel, como las mencionadas anteriormente: dos pisos, y unos 32.000 metros cuadrados de depósito. Se trata de una tendencia que, a fuerza de los condicionantes, viene imponiéndose en países como Reino Unido, Francia y Japón.

Naves logísticas en Cataluña

Como se ha dicho, la preferencia es por las naves logísticas que están ubicadas en Barcelona y su primera y segunda corona. Desde allí se puede abastecer tanto a la ciudad capital como a las demás de los alrededores. El comercio electrónico y la alimentación son los rubros que mayor capacidad ocupan.

Los operadores logísticos se encuentran en pleno proceso de expansión, pues más allá de la crisis económica por la que atraviesa el mundo, el cambio en las costumbres de consumo y la necesidad de contar con almacenamiento cerca, muchos desarrolladores optan por la reconversión de industrias fabriles en centros de distribución.

La modalidad llave en mano es la preferencial por las comodidades que le dan al cliente y porque se entregan listas para operar. De hecho, en Castellbisbal se construye una nave logística para cross-docking con más de 27.000metros cuadrados y una inversión de 30 millones de euros. También en Barcelona, se encuentra la nave preparada para e-commerce de la empresa alemana Bike 24, con una nave logística en Lliçà d’Amunt de 10.000 metros cuadrados.

La necesidad de nuevas locaciones es tal que las naves logísticas en Cataluña son rentadas antes de finalizar las actuaciones. Tanto en Barcelona como en Madrid, el aumento de los costes del metro cuadrado aumento en un 5%; en tanto que el precio de los alquileres exclusivos se encuentra en 8 euros por cada metro cuadrado de espacio.

Suben los precios de las naves

En cuanto a los precios, el alquiler de las naves aumentó su valor en un 8,4%. La demanda de más galpones que llegó con la pandemia y la presión inflacionaria fueron las causas de la suba. Pero también la mano de obra ha subido de manera importante, lo que redunda en mayores costos.

Otro inconveniente que deben afrontar las operadoras logísticas son las limitaciones edilicias. La escasez de la tierra en las ciudades provoca que los pocos lugares disponibles se los deban disputar en usos industriales. Lo que redunda en un nivel de oferta que no llega a cubrir del todo la demanda. De hecho, un relevamiento de más de 50 mercados logístico indica que la disponibilidad es tan solo del 3%.

A nivel europeo, los alquileres del Reino Unido son los más caros: 54 euros por metro cuadrado; aunque se trata del costo final (incluyendo impuestos y servicios). En cuanto al continente asiático, Hong Kong es el sitio de los alquileres más caros, por encima de los 26 euros el metro cuadrado. Y luego Tokio, la capital japonesa, con 22 euros por metro cuadrado. En el caso del Reino Unido, la penetración del mercado electrónico es la de mayor proliferación; lo que tensa los valores de alquiler. En cambio, lo que arrastra los costes a la suba en Hong Kong y Tokio es la falta de locaciones donde instalar naves logísticas.

Volviendo a la zona euro, Barcelona comparte con Madrid los inconvenientes: pocos lugares donde alojar una nave; mayor demanda por los cambios en los hábitos de consumo a partir de la pandemia. Como decíamos, el alquiler de una nave logística en Cataluña y en Madrid es de 8 euros por metro cuadrado.

En general, los alquileres de naves logísticas subieron un promedio de 6,7% el año pasado. Aunque Praga, en la República Checa se lleva el primer puesto: allí los alquileres subieron hasta un 35,8%. Las causas de tamaño aumento las encontramos en una combinación de poca disponibilidad, cercanías estratégica a todo el continente y salarios más bajos de la media europea.

Del otro lado del Atlántico, en los Estados Unidos también subió la renta. Durante el año pasado, el promedio de la suba de los alquileres fue del 20% durante 2021. En tanto que los costos finales subieron un 17,6%. Entre los estados con mayor crecimiento del mercado logístico está California, donde la tasa de desocupación de naves es tan solo del 1,6%.

Luego de leer este artículo, nos interesaría mucho conocer cuál es tu opinión acerca de la construcción de naves logísticas en Cataluña. Puedes compartirla con nosotros desde la sección “Comentarios” de nuestro Blog.

Si te encuentras en la situación de querer invertir en estos momentos, no dudes en acudir a Oi Real Estate. Un equipo de profesionales estará a tu disposición y te ayudará en todo el proceso ¡Te esperamos!

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La falta de suelo logístico en Cataluña es una hecho. Frente a esa situación, cabe preguntarse cuáles son las consecuencias que produce el problema. En principio, la notable suba en los proyectos llave en mano en la región pareciera ser una. Se ve en los números: se contrataron casi 393.000 metros cuadrados durante el primer semestre de 2022 para dicho sector. De ese total, 162.000 –alrededor del 40%– ya eran propiedad de algún interesado desde el comienzo de las obras. A estos datos provistos por la consultora inmobiliaria Cbre accedió Oi Real Estate.

Las proyecciones para el sector

Las estadísticas de los primeros seis meses del año se hacen más interesantes si se las pone en montos de facturación: implicaron una inversión de 220 millones de euros. No fue tan bueno como el mismo lapso de 2021, donde la cifra fue un 1,3% mayor. Pero, de todas formas, se trata del segundo mejor dato de los últimos diez años. Según la firma catalana, las proyecciones son más que prometedoras para el sector que lleva siete años en franco ascenso. Se prevé que el año cierre con alrededor de 800.000 metros cuadrados contratados.

Para el director de la división Industrial y Logística de CBRE, David Oliva, ésta última es una “buena cifra”. Sobre todo si se tiene en cuenta que la media histórica anual ronda los 500.000 metros cuadrados, incluso antes de la pandemia. Esto, como efecto secundario genera que la disponibilidad de terreno comience a tocar sus mínimos. Eso se traduce en un sustancial incremento de las rentas. En el segundo semestre han alcanzado los 7,50 euros por metro cuadrado. “No hay ningún cambio de tendencia. Barcelona es una de las plazas más atractivas, aunque el aumento de los tipos de interés ha provocado ajustes de precio”, expresó Oliva. El consultor prevé que los alquileres seguirán en alza los próximos meses.

Los proyectos llave en mano y las naves industriales

Como se ha dicho, cada vez más empresas, al notar la falta de suelo logístico en Cataluña, optan por proyectos llave en mano. El 50% de los proyectos en la comunidad catalana son de este tipo, un porcentaje mucho más alto que en el resto de España. Esta tendencia trae aparejado otro fenómeno: el desarrollo del sector de las naves multinivel, de hasta 24 metros de altura. El objetivo es claro: ganar metros cuadrados en altura. Los proyectos llave en mano, en tanto, permiten adaptar las naves a las necesidades del cliente. Este tipo de proyectos, ya completamente asentados en otros mercados como Japón, Francia o Reino Unido, da sus primeros pasos firmes en Barcelona.

Oliva señala también la influencia, aunque en menor medida, “que haya clientes que buscan naves con características muy específicas”. Según el representante de Cbre, estas operaciones cuentan con la ventaja de que facilitan la robotización de las naves. ”Ha provocado una modernización del parque industrial y logístico”, asegura Oliva. Es una tendencia cada vez más clara y una demanda creciente. En el mismo sentido, crecen los pedidos de certificados de sostenibilidad, placas solares o cargadores de vehículos eléctricos.

El caso Goodman

La compañía inmologística Goodman se encaminó en el desarrollo de su primera plataforma de estas características en España en 2021, en Molins de Rei. El establecimiento fue destinado a la multinacional danesa DSV. La nave de 25 metros de altura y 32.000 metros cuadrados generó un fuerte repudio por parte de los vecinos y grupos medioambientales. Sin embargo, Goodman avanzó con una segunda nave multinivel, en Castellbisbal, cuya construcción finalizó en junio de este año. Son otros 26.400 metros cuadrados más, divididos en dos plantas, que en este caso, se han desarrollado a riesgo.

Montepino

Otro ejemplo de esta tendencia lo protagoniza Montepino. El promotor gestionado por Valfondo desarrolla una plataforma cross-docking en Castellbisbal para Seur, con una inversión de 30 millones de euros. Sus 27.560 metros cuadrados de superficie útil –dentro de una parcela de 66.644 metros cuadrados– estarán listos en noviembre. Se trata del quinto proyecto que la firma desarrolla producto de la falta de suelo logístico en Cataluña. El primero fue Castellbisbal, para XPO Logistics. Después, ejecutó dos plataformas en Sant Esteve Sesrovires, para Correos Express y Eternity Technologies, y un edificio para la última milla en Barberà del Vallès.

Bike 24

Los “llave en mano” llaman la atención incluso a grupos empresarios de otros países del continente. La empresa de e-commerce alemana Bike 24 también tendrá su nave logística Lliçà d’Amunt. En una parcela de 20.000 metros cuadrados, la mitad estará destinada a superficie útil. De esta forma, la compañía germana se introduce de lleno en el mercado español en el marco de su estrategia de expansión en el sur de Europa.

El caso particular catalán de los “llave en mano”                                      

Los ejemplos son múltiples y diversos. En paralelo a ellos, se acentúa otra tendencia. Con el mismo objetivo de encontrar suelo logístico a como dé lugar, la transformación de antiguos espacios industriales en naves logísticas se convirtió en una opción cada vez más atractiva. Las fábricas de General Cable en Montcada i Reixac y de Bacardí en Mollet del Vallès, ambas convertidas en centros logísticos operados por Amazon, son casos donde se puede advertir dicha tendencia.

De todas formas, existe un denominador común. Todos los ejemplos expuestos se están produciendo principalmente donde se concentran la mayoría de las operaciones logísticas. Es decir, en la primera y segunda corona de Barcelona —los primeros 45 kilómetros—. Asimismo, predominan las naves de última milla, de distribución y logística, con el objetivo de dar servicio a la capital catalana y sus alrededores. Por otra parte, los sectores que pisan más fuerte en el sector y que se han convertido en los que más metros cuadrados contratan son el comercio electrónico y la alimentación.

¿Conocías algo de estos tipos de proyectos llave en mano? ¡Cuéntanos en los comentarios! Si quieres saber más sobre las naves industriales, lee más aquí: