Cada vez son más los países que buscan formas de ayudar para que nuestro planeta continúe siendo habitable. Uno de los tantos proyectos que se llevan a delante, en Barcelona es la Superilla. Aquí te contaremos de que se trata, si es que no estas familiarizado con ellas, y algunos detalles que seguramente no conocías.
Como debes saber, la salud del medio ambiente es un tema que preocupa a todos. Sin ir más lejos, del día 6 de noviembre al 18 del mismo mes se llevó adelante la Cumbre del Clima de Egipto cuyo principal objetivo era el de lograr organizar entre los países participantes diferentes estrategias con el fin de combatir el cambio climático. Allí se congregaron los representantes de más de 200 países en pos de lograr mejorar la salud del planeta.
Pero esta no es la primera vez que se llevan a delante estas reuniones. Esta Conferencia de las Partes de las Naciones Unidas sobre el clima, se realizan una vez por año.
Su primera labor es la de analizar en qué situación medio ambiental se encuentra nuestro planeta para luego llevar adelante acciones específicas y concretas contra el calentamiento global. Este año se celebrará la edición número 27.
Por otro lado, debemos recordar que las distintas ciudades, intentan buscar diferentes estrategias con el fin de garantizar la supervivencia. Esta situación muchas veces es muy complicada, ya que se debe encontrar un equilibrio entre los diferentes aspectos que hacen a una localidad. Entre ellos podemos destacar el aspecto económico, la movilidad, el urbanismo y la vida vecinal. Estos aspectos a su vez, chocan muchas veces entre lo político y lo técnico, sumado a los hábitos que los ciudadanos han adquirido y mantenido a lo largo de los años.
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Barcelona: supermanzanas o ejes verdes
Las diferentes localidades suelen establecer cuáles serán los proyectos que se llevarán adelante para lograr convertirse en lugares más sustentables. Barcelona por su parte, viene trabajando desde hace bastante tiempo en un proyecto que ha llamado la atención de varios países. Como si esto fuera poco, las supermanzanas, proyecto ideado por Salvador Rueda, ha conseguido universalizarse y convertirse en un referente de la recuperación del espacio público sobre el uso peatonal.
Este es un cambio importante, ya que esta ciudad llevaba unos 70 años impulsando el desarrollo vinculado a la movilidad en vehículos. Hoy en día, se encuentra apostando a proyectos de ejes verdes, utilizando todo su márketing urbanístico para ponerse en primera línea en la innovación y trabajo respecto a esta temática.
Barcelona cuenta con dos profesionales que llevan adelante el objetivo de afrontar los diferentes problemas que la ciudad tiene:
- Siniestralidad
- Convivencia
- Contaminación
- Habitabilidad
- Accesibilidad
- Inclusión
- Congestión
Todos estos problemas, son los que intentan mejorar día a día el Jefe del ayuntamiento de Barcelona, el arquitecto Xavier Matilla y el director de la Fundación Ecología Urbana y territorial Salvador Rueda.
Las supermanzanas, no son peatonalización de calles
Rueda, el creador de las Supermanzanas, considera que lo que se esta realizando en Barcelona, presenta importantes diferencias con el proyecto original. Según Salvador Rueda su propuesta era mucho más integral, buscaba por un lado la ordenación urbanística y por otro realizar un plan a largo plazo que responda a los desafíos que se plantean en materia medioambiental. Algo bastante distinto a lo que están llevando a cabo.
Rueda explica que, su proyecto, era crear un total de quinientas supermanzanas en todo Barcelona. Su coste sería de unos 300 millones de euros y se culminaría en unos diez años. Para ello, se debería actuar sobre un total de 2.000 calles.
Por su parte, el plan ejes verdes, o Superilla Barcelona, la marca con que se conoce este tipo de trabajos, solo busca una reducción en el tránsito de un 15 por ciento.
Pero la comparación del experto no se detiene allí. También explica que en el proyecto ejes verdes, se busca reducir de un 85 a un 80 por ciento de los vehículos. Esto equivale a una reducción de tránsito de un 7 por ciento. En su contraparte, las supermanzanas, logrando una reducción de entre un 10 y un 15 por ciento, reducirían un 75 por ciento del espacio que utilizan los automóviles.
Con todo lo expresado, Salvador Rueda, explica que considera que los ejes verdes, en realidad, son únicamente peatonalizaciones. También hace hincapié en que no son supermanzanas y que tampoco serán parte de la resolución de los problemas que tiene Barcelona.
Ejes verdes y Supermanzanas como hermanos
Por su parte Xavier Matilla, se encuentra en la vereda de enfrente. Según explica, estos conceptos son en realidad hermanos. Esto se debe a que el equipo municipal, se basó en el proyecto de las Supermanzanas para buscar adaptarlo y de esta forma lograr ampliarlo a otros ámbitos. El principal objetivo es mediante este proyecto gestionar la movilidad. Enfatiza además que utilizan como base el proyecto de Rueda y que los cambios que se han realizado, son los que permiten que la ejecución pueda ser mayor.
Esto tiene que ver con que se actúa sobre calles enteras, avanzando de manera más ágil. Así no se transforman pequeños sectores de a uno, sino se mejora la ciudad entera.
Si bien ambos funcionarios discuten acerca de este proyecto que se lleva adelante en Barcelona, es claro que es urgente y necesario que todas las ciudades puedan llevar adelante cambios para lograr aportes al cuidado del medioambiente. La crisis climática que nos afecta a todos, exige cambios urbanísticos que propicien la descarbonizacion de las ciudades.
Lo cierto, es que son muchas las localidades del planeta que elogian y buscan la forma de poner en práctica las medidas y modelos que se llevan adelante en esta ciudad.
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